Prestación del servicio público ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano. Las primeras rutas que se consideran son:

1. México-Querétaro-León-Aguascalientes
2. Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
3. México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales
4. Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
5. México-Veracruz-Coatzacoalcos
6. Tren Interurbano AIFA-Pachuca
7. México-Querétaro*
8. México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo

De conformidad con el Decreto por el que se declara área prioritaria para el desarrollo nacional, la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano (el "Decreto"), se dará preferencia a la prestación del servicio ferroviario de pasajeros y se respetará el servicio público de transporte en las vías generales de comunicación ferroviaria concesionadas, en los términos de lo dispuesto en cada concesión. En caso de que los concesionarios del servicio público de transporte ferroviario de carga no presenten propuestas viables en inversión, tiempo de construcción, modernización de vías para otorgar el servicio de pasajeros o no manifiesten su interés y aceptación, el Gobierno Federal, a través de la SICT, podrá otorgar títulos de asignación a la Secretaría de la Defensa Nacional o a la Secretaría de Marina, o en su caso, a particulares que presenten propuestas para prestar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros en términos de lo dispuesto por la Ley Reglamentaria de los Servicios Ferroviarios y su Reglamento.

De acuerdo con la presentación contenida en "más información", se considera la elaboración de estudios de factibilidad por las empresas que presentaron manifestaciones de interés. Los estudios de prefactibilidad incluyen:
• 1a etapa: Análisis de la situación actual, capacidad de la infraestructura existente, estudio de demanda, definición de los tipos de servicio, estimación de inversiones y costos, así como una evaluación económica y financiera.
• 2a etapa: Proyectos ejecutivos, análisis de sensibilidad y alternativas de financiamiento.

La regulación del servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros, así como la implementación del Decreto, estará a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, en el marco de sus respectivas atribuciones.

*Este tramo de forma individual no se señala en el Decreto, sino en la presentación antes referida.