Proyecto

CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DEL LIBRAMIENTO DE LA CARRETERA LA GALARZA-AMATITLANES EN EL ESTADO DE PUEBLA.

Sector: Transporte


Última revisión

28/05/2024
 
Nombre corto del proyecto:
0375 Libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes
Tipo de inversión:
Brownfield
Subsector:
Carreteras / Puentes
Activo:
 Carretera 14.70 km-A2 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

881,647,182

Inversión estimada USD:

51,558,314

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1
Alcances del contrato:
  Construcción,  Operación,  Mantenimiento,  Conservación

DESCRIPCIÓN

Construcción, operación, mantenimiento y conservación de un tramo carretero tipo A2 con un ancho de corona de 12 m, 2 carriles de circulación de 3.5 m en ambos sentidos con una longitud total de 14.7 km.

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
APP Federal
Plazo de contrato
30 años
Proceso de selección
Licitación Pública Internacional
Fuentes de financiamiento de inversión
Privado
100 %
MXN
881,647,182
USD
51,558,314
Fuente de pago
Presupuestal
La SICT pagará una contraprestación al desarrollador privado por la disponibilidad de los servicios, con cargo a su presupuesto multianual autorizado.

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa
  Operación
Subetapa
  > 5 años de Operación
Fechas relevantes
Anuncio/Convocatoria 04/02/2016
Recepción de propuestas 12/05/2016
Fallo 01/07/2016
Firma contrato 26/08/2016
Inicio de ejecución/Construcción 08/08/2017
Inicio de Operación 29/05/2019
Término de la vigencia del contrato 25/08/2046
Nombre del adjudicatario del contrato
Promotora la Galarza  
Empresas asociadas al adjudicatario
Supra Construcciones

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)
Puebla   

PROMOTOR / CONVOCANTE

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Entidad
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Área responsable
Coordinación Técnica de Planeación de Infraestructura Carretera
Contacto
Alejandro Rescala Pérez
Correo
arescala@sct.gob.mx

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

El Proyecto permitirá no solo disminuir los tiempos y costos de transporte, sino también mejorar las condiciones de circulación del tránsito local y de largo itinerario en una zona importante para el intercambio comercial entre la zona metropolitana del Valle de México y el sur del país.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

MÁS INFORMACIÓN

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Fuente
CompraNet
Descripción
Sistema electrónico de información pública gubernamental sobre adquisiciones, arrendamientos, servicios, obras públicas y servicios relacionados con las mismas, permitiendo el seguimiento a todos los interesados desde la publicación de las convocatorias hasta el fallo correspondiente.
ID o Clave de cartera
983689
Sitio web
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Fuente
Secretaria de Hacienda y Crédito Público
Descripción
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público tiene como misión proponer, dirigir y controlar la política del Gobierno Federal en materia financiera, fiscal, de gasto, de ingresos y deuda pública, con el propósito de consolidar un país con crecimiento económico de calidad, equitativo, incluyente y sostenido.
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Fuente
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Descripción
Dependencia del Gobierno Federal y autoridad responsable del sector, encargada de promover sistemas de transporte y comunicaciones adecuados, que contribuyan a la accesibilidad de los servicios.
ID o Clave de cartera
APP-009000062-E13-2016
Contrato firmado Sitio web
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Fuente
Transparencia Presupuestaria
Descripción
Es una plataforma digital encargada de monitorear el gasto público de las diferentes entidades así como de proyectos de obra pública del país.
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Fuente
Concesionaria / Empresa Relacionada

OBSERVACIONES

Los datos mostrados tienen como referencia la página del proyecto de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

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