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Proyecto

OPERACIÓN, ADMINISTRACIÓN Y EXPLOTACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CANCÚN, EN EL ESTADO DE QUINTANA ROO.

Sector: Transporte


Última revisión

01/04/2024
Nombre corto del proyecto:
0310 Aeropuerto de Cancún
Tipo de inversión:
Brownfield
Subsector:
Aeropuertos
Activo:
 Aeropuerto 2 pistas, 4 terminales de pasajeros 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

N.D.

Inversión estimada USD:

N.D.

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1
Alcances del contrato:
  Operación,  Administración,  Explotación
MOSTRAR TODO

DESCRIPCIÓN
Concesión para operar, administrar y explotar el aeropuerto de Cancún y, en su caso, llevar a cabo construcciones en el mismo.

El aeropuerto cuenta con 2 pistas con las siguientes dimensiones: a) 3,500 m x 60 m y b) 2,800 m x 45 m. Cuenta con 4 terminales de pasajeros con las siguientes dimensiones: la 1 de 20,383 m2, la 2 de 52,522 m2, la 3 de 49,163 m2 y la 4 de 64,000 m2.

MODIFICACIÓN A LA CONCESIÓN (28/05/1999). Se modifican íntegramente las condiciones y anexos de la Concesión.

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA
Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
Concesión
Plazo de contrato
50 años
Fuente de pago
Ingresos del Proyecto – Tarifa
La principal fuente de pago son los ingresos por servicios aeroportuarios cobrados por el concesionario.

SITUACIÓN ACTUAL
Etapa
  Operación
Subetapa
  > 5 años de Operación
Fechas relevantes
Firma contrato 01/11/1998
Término de la vigencia del contrato 31/10/2048
Nombre del adjudicatario del contrato
Aeropuerto de Cancún  
Empresas asociadas al adjudicatario
ASUR

GEOLOCALIZACIÓN
Estado(s)
Quintana Roo   

PROMOTOR / CONVOCANTE
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Entidad
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Área responsable
Agencia Federal de Aviación Civil
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INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD
imagen sostentabilidad
Ficha de Sostenibilidad

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es atender la demanda de transporte aéreo en la Península de Yucatán para contribuir al crecimiento de la industria turística de la región, cubriendo las necesidades de protección, seguridad, capacidad y del medio ambiente.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

DOCUMENTOS UTILIZADOS:

MÁS INFORMACIÓN
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Fuente
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Descripción
Dependencia del Gobierno Federal y autoridad responsable del sector, encargada de promover sistemas de transporte y comunicaciones adecuados, que contribuyan a la accesibilidad de los servicios.
Título de concesión
 Modificación a la Concesión
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Fuente
Concesionaria / Empresa Relacionada
Sitio web
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Fuente
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Descripción
Es la dependencia del Gobierno Federal encargada de incorporar en los diferentes ámbitos de la sociedad y de la función pública, criterios e instrumentos que aseguren la óptima protección, conservación y aprovechamiento de los recursos naturales del país, conformando así una política ambiental integral e incluyente que permita alcanzar el desarrollo sustentable.
ID o Clave de cartera
23QR2023TD100
Trámites, Ampliación T4
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Fuente
Bolsa Mexicana de Valores
Empresa listada

MULTIMEDIA
0336 Carretera La Tinaja-Acayucan-Cosoleacaque 0316 Aeropuerto de Oaxaca

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