ACUERDO (18/06/1997). Se destina al servicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes el total de los inmuebles que constituyen la vía general de comunicación ferroviaria Pacífico-Norte, así como los inmuebles e instalaciones para la prestación de los servicios auxiliares.
La vía general de comunicación ferroviaria Pacífico-Norte, está constituida por los inmuebles que conforman las vías férreas y sus respectivos derechos de vía, así como los inmuebles donde se encuentran las instalaciones para la prestación de servicios auxiliares, como son: terminales de pasajeros y de carga, talleres de mantenimiento y centros de abasto. Asimismo, la vía tiene una longitud total de 6,524 km. Sus rutas principales son México-Ciudad Juárez con longitud de 1,963.34 km, Irapuato-Manzanillo con longitud de 774.73 km, Tampico-Gómez Palacio con longitud de 908.17 km, Piedras Negras-Ramos Arizpe con 427.24 km, Guadalajara-Nogales con 1,890 km, y Mexicali-Benjamín Hill con 538.74 km.
Que la vía general de comunicación ferroviaria comunica a los Estados de: Aguascalientes, Baja California, Coahuila, Colima, Chihuahua, Durango, Estado de México, Guanajuato, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Nuevo León, Querétaro, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas y Zacatecas. Asimismo, proporciona servicios a los puertos marítimos de Guaymas, Manzanillo, Mazatlán y Tampico-Altamira; y atiende a los puntos fronterizos de: Ciudad Juárez, Chihuahua; Piedras Negras, Coahuila; Nogales, Sonora y Mexicali, Baja California, conectando con los ferrocarriles Union Pacific y Burlington Northern-Santa Fe;

TÍTULO ORIGINAL (22/06/1997). Se concesiona a la empresa Ferrocarril Pacífico-Norte, S.A. de C.V. la vía general de comunicación ferroviaria que corresponde a la vía troncal del Pacífico-Norte, que comprende la vía férrea, el derecho de vía, los centros de control de tráfico y las señales para la operación ferroviaria; así como la prestación del servicio público de transporte ferroviario de carga.

1er. MODIFICACIÓN (18/10/2006). 2da. MODIFICACIÓN (21/02/2012). 3ra. MODIFICACIÓN (26/04/2017). 4ta. MODIFICACIÓN (16/11/2021).
5ta. MODIFICACIÓN (08/09/2023). La concesión estará en vigor por cincuenta y ocho años, contados a partir de la fecha de conclusión de la diligencia de entrega-recepción de la vía férrea y de los bienes, o a partir del 14 de febrero de 1998, lo que ocurra primero.