0099 Tramo Barranca Larga-Ventanilla, de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido

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Proyecto

CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, CONSERVACIÓN, MANTENIMIENTO Y EXPLOTACIÓN DEL TRAMO BARRANCA LARGA-VENTANILLA, DE LA AUTOPISTA OAXACA-PUERTO ESCONDIDO, EN EL ESTADO DE OAXACA.

Sector: Transporte

Última revisión

21/08/2024

Nombre corto del proyecto:

0099 Tramo Barranca Larga-Ventanilla, de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido

Tipo de inversión:

Brownfield

Subsector:

Carreteras / Puentes

Activo:

Carretera 104.20 km

Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN

Inversión estimada MXN:

4,640,000,000

Inversión estimada USD:

271,345,029

Participación Banobras, Fonadin Participación Banobras/Fonadin

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1

Alcances del contrato:

Construcción, Operación, Mantenimiento, Conservación, Explotación

MOSTRAR TODO

DESCRIPCIÓN

TITULO ORIGINAL (30/01/2009). Construir, operar, explotar, conservar y mantener el tramo Barranca Larga-Ventanilla, de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido de 104.2 km de longitud, el cual inicia en el km 69+600 de la carretera federal Oaxaca-Puerto Ángel y termina en el km 152+000 de la carretera Pinotepa Nacional-Salina Cruz; en el Estado de Oaxaca. Se incluye el derecho de vía y sus servicios auxiliares. La vigencia de la concesión es de 30 años.
PRIMERA MODIFICACIÓN (23/03/2012). Se modifican las condiciones referentes al inicio de la construcción, el plazo para la construcción y puesta en servicio del tramo Barranca Larga-Ventanilla.
SEGUNDA MODIFICACIÓN (15/11/2017). Se asigna la concesión al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y se reexpresa el título de concesión.

(*) Proyecto con participación financiera o apoyo de Banobras y/o Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto

Público / Privado

Tipo de contrato

Concesión

Plazo de contrato

30 años

Proceso de selección

Licitación Pública Internacional

Consultar

Fuentes de financiamiento de inversión

Inversión Estimada	100%	MXN 4,640,000,000	USD 271,345,029
Privado	82.2 %	MXN 3,814,080,000	USD 223,045,614
FONADIN	17.8 %	MXN 825,920,000	USD 48,299,415

Fuentes de financiamiento de inversión

Privado
82.2 %

MXN
3,814,080,000

USD
223,045,614

FONADIN
17.8 %

MXN
825,920,000

USD
48,299,415

Fuente de pago

Ingresos del Proyecto – Tarifa

La principal fuente de pago son las cuotas de peaje cobradas por la concesionaria.

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa

Operación

Subetapa

< 5 años de Operación

Fechas relevantes	Fechas	Plazos
Anuncio/Convocatoria	15/05/2008
Recepción de propuestas	22/08/2008
Fallo	20/11/2008
Firma contrato	30/01/2009
Inicio de ejecución/construcción	01/08/2012
Inicio de operación	04/02/2024
Término de la vigencia del contrato	29/01/2039

Etapa

Operación

Subetapa

< 5 años de Operación

Fechas relevantes
Anuncio/Convocatoria	15/05/2008
Recepción de propuestas	22/08/2008
Fallo	20/11/2008
Firma contrato	30/01/2009
Inicio de ejecución/Construcción	01/08/2012
Inicio de Operación	04/02/2024
Término de la vigencia del contrato	29/01/2039

Nombre del adjudicatario del contrato

Fondo Nacional de Infraestructura

	No.	Tipo de participante	Resultado
	1	Empresa	Solvente Ganadora	Omega Corp., S.A. de C.V.

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)

Oaxaca

PROMOTOR / CONVOCANTE

Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes

Ir al sitio

Arreglo institucional

Entidad

Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

Área responsable

Dirección General de Desarrollo Carretero

Contacto

Fernando Palma Soto / Director General Adjunto de Seguimiento de Concesiones de Autopistas

Correo

fpalmaso@sct.gob.mx

Ir al sitio Arreglo institucional

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD

Ficha de Sostenibilidad

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

El proyecto tiene como propósito incrementar la infraestructura carretera para generar competitividad territorial, así como desarrollo social y económico para la región.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

DOCUMENTOS UTILIZADOS:

- Título de concesión (Banobras)
- Contrato obra pública (Banobras)
- Manifestación de Impacto Ambiental (MIA)
- Resolución MIA

- Informe de sustentabilidad (Coconal)
- Análisis Costo-Beneficio

MÁS INFORMACIÓN

Sectretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes

Fuente

Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

Descripción

Dependencia del Gobierno Federal y autoridad responsable del sector, encargada de promover sistemas de transporte y comunicaciones adecuados, que contribuyan a la accesibilidad de los servicios.

Título de concesión
1ra modificación al título
2da modificación al título
Datos viales

Fuente

Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Descripción

Es la dependencia del Gobierno Federal encargada de incorporar en los diferentes ámbitos de la sociedad y de la función pública, criterios e instrumentos que aseguren la óptima protección, conservación y aprovechamiento de los recursos naturales del país, conformando así una política ambiental integral e incluyente que permita alcanzar el desarrollo sustentable.

ID o Clave de cartera

20OA2007V0014

Trámites

Fuente

Fonadin

Descripción

Un vehículo de coordinación para el desarrollo de infraestructura en los sectores de comunicaciones, transporte, agua, medio ambiente y turismo, que otorga apoyos recuperables y no recuperables para la planeación, diseño y construcción de proyectos de infraestructura con alto impacto social, en los que participe el sector privado.

Página web

MULTIMEDIA

Galería

Costos de las bases
$14,950	MXN

Límites de la propuesta
No disponible

Proyecto

CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, CONSERVACIÓN, MANTENIMIENTO Y EXPLOTACIÓN DEL TRAMO BARRANCA LARGA-VENTANILLA, DE LA AUTOPISTA OAXACA-PUERTO ESCONDIDO, EN EL ESTADO DE OAXACA.

Sector: Transporte

Última revisión

Nombre corto del proyecto:

Tipo de inversión:

Subsector:

Activo:

Moneda del contrato:

Inversión estimada MXN:

4,640,000,000

Inversión estimada USD:

271,345,029

Alcances del contrato:

DESCRIPCIÓN

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto

Tipo de contrato

Plazo de contrato

Proceso de selección

Fuentes de financiamiento de inversión

Fuentes de financiamiento de inversión

Fuente de pago

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa

Subetapa

Etapa

Subetapa

Nombre del adjudicatario del contrato

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)

PROMOTOR / CONVOCANTE

Entidad

Área responsable

Contacto

Correo

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD

MÁS INFORMACIÓN

Fuente

Descripción

Fuente

Descripción

ID o Clave de cartera

Fuente

Descripción

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