APP, modalidad coinversión hasta por 38 años: Diseño, proyecto ejecutivo, construcción, equipamiento y operación de un sistema tipo tren eléctrico urbano, a desarrollar dentro de la vía general de comunicación ferroviaria, correspondiente a la línea I, dentro del derecho de vía concesionado, entre el km I-266+500 y el km I-287+667, teniendo una longitud aproximada de 21.16 kilómetros.

Características principales:
• Origen: Las Juntas en los límites de Guadalajara y San Pedro Tlaquepaque;
• Destino: Tlajomulco de Zúñiga;
• Operador de la línea: SITEUR (Sistema de Tren Eléctrico Urbano);
• Trazado:
- Vía de pasajeros: doble y nueva. Las vías deberán ser paralelas a la vía de carga y desplantarse dentro del derecho de vía existente. Riel de 115 lb/yd, pendiente de 1% máximo y radio de curvatura mínimo en línea de 286.48 m.
- Vía carga: única y existente.
- Tipo de vía: trocha compatible con regulación con ley reglamentaria del servicio ferroviario.
• Estaciones: 8
• Alimentación de Energía:
- Capacidad eléctrica de CFE: 60 Megavolt amperios Mva;
- Subestaciones de tracción: 6 y 7 de 2.15-2.5 Mw (dependiendo si la catenaria suministra 750 o 1500 Vcd);
- Demanda para CFE estimada: 6 Mw;
• Centro de control: En patio y talleres de la línea 4 que se ubicará en la cabecera municipal del municipio de Tlajomulco de Zúñiga.
• Recaudo: integración con el sistema de recaudo Mi Transporte.
• Señalización: red de fibra óptica, redundancia con radiocomunicación, telefonía directa (Pbx), sistema de información al pasajero, sistemas de señalización y control de trenes digitales, MDF (site principal), red de acceso (cableado horizontal) IDF's en estaciones, sistema de video vigilancia (CCTV), sistema de voceo en estaciones.

Realización en dos periodos y tres etapas.

PRIMER CONVENIO MODIFICATORIO (18/11/2022). SEGUNDO CONVENIO MODIFICATORIO (09/01/2023). TERCER CONVENIO MODIFICATORIO (10/04/2023). CUARTO CONVENIO MODIFICATORIO (03/08/2023). QUINTO CONVENIO MODIFICATORIO (02/10/2023). SEXTO CONVENIO MODIFICATORIO (15/11/2023). SÉPTIMO CONVENIO MODIFICATORIO (7/12/2023).