Tren México-Querétaro

Primera Etapa

Dentro de los “100 COMPROMISOS PARA EL 2° PISO DE LA TRANSFORMACIÓN” del Gobierno de México se incluyen iniciativas estratégicas para una “República próspera y conectada”. Estas iniciativas pueden encontrarse en etapa de diseño preliminar, por lo que se incorpora la información oficial pública disponible, que permita conocer conceptos básicos y las fuentes generadoras de la información.

Sector: Transporte

Subsector: Ferrocarriles

Etapa: Preinversión

Descripción:

El Gobierno de México impulsa la implementación de ferrocarriles de pasajeros que permitan mejorar la calidad de vida, el bienestar y la movilidad de las personas para lo cual publicó el Decreto por el que se declara área prioritaria para el desarrollo nacional, la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano.

El Tren México-Querétaro estará enfocado en mejorar la movilidad urbana e interurbana que conectará a la Ciudad de México, Querétaro y las principales ciudades del bajío y centro norte del país, favoreciendo de manera inmediata a más de 30 mil personas de 22 municipios que todos los días viajan entre la Ciudad de México y Querétaro, y una población beneficiada de 5.6 millones de personas.

Datos relevantes del la Primera Etapa del Tren México-Querétaro:

Trazo: 225 km, aprovechando el derecho de vía existente.
Flota de trenes con capacidad de 450 pasajeros y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Inversión estimada: 75 mmdp.
Dos vías exclusivas para pasajeros, aprovechando el derecho de vía existente.
Tiempo de recorrido: una hora 40 minutos.
Se construirán tres estaciones: Buenavista, San Juan del Río y Santiago de Querétaro y se evaluará la construcción de paraderos en otras poblaciones que estén sobre la ruta.
Obras adicionales: 77 puentes, 12 túneles, tres viaductos, dos libramientos y dos distribuidores ferroviarios proyectados para cruzar la diversa orografía y zonas urbanas con el fin de minimizar las afectaciones a la infraestructura que ya existe.
El 13 de octubre inician los estudios preliminares.
Inicio de obra: abril de 2025.
Tiempo de ejecución: 36 meses.
Conclusión de los trabajos y pruebas operacionales y operación: primer trimestre de 2029.
El Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles hará los estudios preliminares para el desarrollo del proyecto ejecutivo.