El Gobierno de México estima recursos de aproximadamente 173,455 millones de pesos (mdp), para el Programa Nacional de Infraestructura Carretera de la administración 2024-2030, conforme lo siguiente:

Obras de continuidad (Inversión: 4,597 mdp - 126 km de longitud)
Puente Rizo de Oro y la Concordia (260 mdp); Real del Monte - Huasca (350 mdp); Puente Vehicular Nichupté (3,500 mdp) y San Ignacio - Tayoltita (112 mdp).

Ejes Prioritarios (Inversión: 118,470 mdp - 2,978 km de longitud)
1. Cuautla – Tlapa –Marquelia (13,502 mdp – 382 km)
2. Tamazunchale – Huejutla - Pachuca (6,674 mdp – 97 km)
3. Bavispe – Nuevo Casas Grandes (1,859 mdp – 69 km)
4. Circuito Tierra y Libertad (124 mdp – 7 km)
5. Toluca – Zihuatanejo (18,592 mdp – 317 km)
6. Salina Cruz – Zihuatanejo (28,274 mdp – 478 km)
7. Macuspana – Escárcega (11,197 mdp – 130 km)
8. Ciudad Valles - Tampico (6,397 mdp – 68 km)
9. Saltillo – Monclova (7,724 mdp – 179 km)
10. Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua (18,141 mdp – 327 km)

Programa carretero Oaxaca (Inversión: 5,986 mdp - 904 km de longitud)

Programa carretero Guerrero (Inversión: 1,880.5 mdp - 3.8 km de longitud)

Puentes y viaductos (Inversión: 11,847 mdp - 15.8 km de longitud)

Inversión mixta (Inversión: 30,665 mdp - 295 km de longitud)
1. Córdoba-Orizaba (45 km - 5,000 mdp)
2. Cardel-La Tinaja y Ramal Puerto de Veracruz (86 km - 8,640 mdp)
3. Puente Internacional Nuevo Laredo (8 km - 6,600 mdp)
4. Nueva Italia-Lázaro Cárdenas (156 km - 10,425 mdp)
5. Bypass Tijuana-Ensenada