Proyecto

AMPLIACIÓN, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN, EXPLOTACIÓN, CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA AUTOPISTA COLIMA - ARMERÍA, EN EL ESTADO DE COLIMA.

Sector: Transporte


Última revisión

15/07/2024
 
Nombre corto del proyecto:
0948 Modernización de la autopista Colima – Armería
Tipo de inversión:
Greenfield
Subsector:
Carreteras / Puentes
Activo:
 Carretera 43.10 km-A6 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

5,096,529,499

Inversión estimada USD:

298,042,660

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1
Alcances del contrato:
  Ampliación,  Modernización,  Operación,  Mantenimiento,  Conservación,  Explotación

DESCRIPCIÓN

El proyecto consiste en la rehabilitación, operación, explotación, conservación y mantenimiento de la Autopista Colima - Armería de 43.1 kilómetros de longitud, que inicia en el kilómetro 0+900 al kilómetro 44+000; que incluye:

(i) la construcción de las obras de ampliación de 4 a 6 carriles de circulación (3 por sentido) y la Caseta de Cobro, en 29.2 kilómetros de longitud que inicia en el kilómetro 14+000 al kilómetro 43+200 de las carreteras 110 y 200 de la Autopista Colima-Armería, en el Estado de Colima,
(ii) la modificación del trazo de la Autopista existente en 7 tramos de curvas cerradas,
(iii) el otorgamiento de cuatrocientos millones de pesos para la construcción, mantenimiento, conservación y/o ampliación de Infraestructura Carretera Prioritaria en el Estado de Colima, y
(iv) el otorgamiento del importe resultante de la modernización las de obras de la Carretera Estatal 97 (Caleras-Madrid- Jala-Coquimatlán), consistente en la conclusión de la construcción del Puente Negro, de pavimento en Jala (un kilómetro aproximadamente de una vía tipo C) y pavimentación de la Calzada Aguilar en la Cabecera Municipal de Coquimatlán, Colima.

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
APP Estatal
Plazo de contrato
30 años
Proceso de selección
Licitación Pública
Fuentes de financiamiento de inversión
Privado
100 %
MXN
5,096,529,499
USD
298,042,660
Fuente de pago
Ingresos del Proyecto – Tarifa
La principal fuente de pago son las cuotas de peaje cobradas por la concesionaria.

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa
  Ejecución
Fechas relevantes
Anuncio/Convocatoria 10/05/2024
Recepción de propuestas 07/06/2024
Fallo 21/06/2024
Firma contrato 15/07/2024
Inicio de ejecución/Construcción 15/07/2024
Inicio de Operación 15/05/2026
Nombre del adjudicatario del contrato
Grupo Concesionario de México y Promotora y Operadora de Infraestructura  
Empresas asociadas al adjudicatario
Promotora y Operadora de Infraestructura

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)
Colima   

PROMOTOR / CONVOCANTE

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Entidad
Gobierno Estatal
Área responsable
Gobierno del Estado de Colima
Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

Rehabilitación, operación, explotación, conservación y mantenimiento de la Autopista Colima-Armería, con una longitud de 43.1 kilómetros, a través de un contrato APP. El proyecto busca desarrollar infraestructura vial ágil, eficiente, segura, cómoda y respetuosa con el medio ambiente, contribuyendo a mejorar la competitividad de la región al facilitar una conexión segura para el transporte de personas y mercancías.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

MÁS INFORMACIÓN

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Fuente
Diario Oficial de la Federación (DOF)
Descripción
Órgano del Gobierno Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, que tiene la función de publicar en el territorio nacional: leyes, reglamentos, acuerdos, circulares, órdenes y demás actos expedidos por los poderes de la Federación.
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Fuente
Gobierno Estatal
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Fuente
Bolsa Mexicana de Valores

OBSERVACIONES

El monto de inversión no incluye IVA.
El proyecto tiene origen en la presentación de la propuesta no solicitada de la empresa Grupo Concesionario de México, S.A. de C.V., mediante escrito de fecha 05 de abril del 2024.

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