Proyecto

MODERNIZACIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN FERROVIARIA NACOZARI, EN EL ESTADO DE SONORA.

Sector: Transporte


Última revisión

02/05/2024
Nombre corto del proyecto:
0275 Vía Ferroviaria Nacozari
Tipo de inversión:
Brownfield
Subsector:
Ferrocarriles
Activo:
 Ferrocarril de Carga 320.31 km 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

N.D.

Inversión estimada USD:

N.D.

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1
Alcances del contrato:
  Modernización,  Operación,  Mantenimiento,  Conservación,  Explotación

DESCRIPCIÓN

ACUERDO (23/08/1999). Se destina al servicio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes el total de los inmuebles que constituyen las vías generales de comunicación ferroviaria denominadas Vía Corta Chiapas y Vía Corta Nacozari, así como los inmuebles e instalaciones para la prestación de los servicios auxiliares.

La vía general de comunicación ferroviaria Vía Corta Nacozari se encuentra en el estado de Sonora, teniendo como límite territorial la vía general de comunicación ferroviaria Pacífico-Norte en el patio de Nogales. Cuenta con dos cruces fronterizos: en la estación Naco, Sonora, en la de Naco, Arizona y en la de Agua Prieta, Sonora, con Douglas, Arizona. Tiene una longitud de 320.31 Km distribuidos en 3 líneas: TA Nogales-El Tajo, TB Del Río-Cananea y TC Agua Prieta-Línea Divisoria.

TÍTULO ORIGINAL (17/11/1999). Se concesiona a la empresa Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V. la vía general de comunicación ferroviaria Nacozari, su operación y explotación, que comprende la Vía Corta, el derecho de vía, los centros de control de tráfico y las señales para la operación ferroviaria. La concesión estará en vigor por treinta años, contados a partir de la fecha de conclusión de la diligencia de entrega-recepción de la Vía Corta y de los Bienes, o a partir del 1 de septiembre de 1999, lo que ocurra primero.


ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
Concesión
Plazo de contrato
30 años
Proceso de selección
Licitación Pública
Fuente de pago
Ingresos del Proyecto – Tarifa
La principal fuente de pago son los ingresos del concesionario por la prestación del servicio de transporte ferroviario de carga.

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa
  Operación
Subetapa
  > 5 años de Operación
Fechas relevantes
Firma contrato 27/08/1999
Término de la vigencia del contrato 2029
Nombre del adjudicatario del contrato
Ferrocarril Mexicano  
Empresas asociadas al adjudicatario
Grupo México

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)
Sonora   

PROMOTOR / CONVOCANTE

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Entidad
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Área responsable
Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal
Contacto
Ing. Jorge Luis Hernández Luna
Correo
jorge.hernandezl@sct.gob.mx

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

El proyecto tiene como propósito la operación y conservación de la vía férrea Nogales-Nacozari para el desarrollo de cadenas productivas, principalmente de la carga de minerales, y cuenta con políticas corporativas respetuosas del cumplimiento de derechos humanos, la igualdad de oportunidades entre mujeres y hombres, y la seguridad ocupacional.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

MÁS INFORMACIÓN

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Fuente
Diario Oficial de la Federación (DOF)
Descripción
Órgano del Gobierno Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, que tiene la función de publicar en el territorio nacional: leyes, reglamentos, acuerdos, circulares, órdenes y demás actos expedidos por los poderes de la Federación.
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Fuente
Bolsa Mexicana de Valores
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Fuente
Concesionaria / Empresa Relacionada

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